De discussie over de Middenweg in Heiloo staat niet op zichzelf, maar is nauw verbonden met de woningbouwontwikkeling Zandzoom en de toekomstige Aansluiting A9.
De huidige verkeers- en milieuberekeningen voor deze projecten gaan ervan uit dat de Middenweg niet is opengesteld voor gemotoriseerd verkeer. Een openstelling kan de verkeersstromen veranderen en daarmee mogelijk gevolgen hebben voor berekeningen op het gebied van stikstof, geluid, luchtkwaliteit en verkeer.
Ook kan dit gevolgen hebben voor de planvorming, planning en eventuele bezwaar- en beroepsprocedures. Hoewel verkeerskundig onderzoek laat zien dat openstelling voordelen kan bieden, bijvoorbeeld door een andere verkeersverdeling en minder verkeer op de Kennemerstraatweg, kunnen elders juist verkeersknelpunten ontstaan.
Het college onderzoekt daarom eerst de effecten van de huidige situatie. Zolang hierover geen duidelijkheid bestaat, wordt de Middenweg niet als formeel opengesteld beschouwd. De belangen van Zandzoom en de bereikbaarheid via de Aansluiting A9 blijven daarbij leidend.
De komende periode worden effecten op stikstof, andere ruimtelijke onderbouwingen, de planning en planologische uitgangspunten onderzocht, worden actuele verkeersintensiteiten gemonitord en wordt het juridische traject over de vraag welke partij verantwoordelijk is voor de aanleg voortgezet.
Bron: Mediapartner BEATFM
